Twijfel je of sleutelen aan auto’s iets voor jou is, of weet je het al zeker maar zoek je nog de juiste route? In dit artikel help ik je kiezen. Je ontdekt wat een automonteur opleiding inhoudt, hoe BOL en BBL verschillen, welke niveaus er zijn en wat je leert in theorie en praktijk. Ook deel ik uit ervaring waar werkgevers op letten, hoe je je voorbereidt op stage en welke doorgroeimogelijkheden er zijn. Zo weet je precies wat je te wachten staat en maak je een keuze die bij je past.
Wat is een automonteur opleiding
Met een automonteur opleiding leer je personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen onderhouden, storingen opsporen en reparaties uitvoeren. Je werkt met handgereedschap en moderne diagnoseapparatuur en leert klantvriendelijk communiceren. Afgestudeerden werken vaak bij een universele garage, merkdealer, schadeherstelbedrijf of fastfitter. De opleiding combineert theorie met veel praktijk, zodat je direct inzetbaar bent in de werkplaats.
BOL of BBL: welke route past bij jou
BOL: vooral naar school, stage in periodes
Bij BOL ga je meerdere dagen per week naar school en loop je in periodes stage. Dat is ideaal als je gestructureerd wilt opbouwen, je basis wilt verbreden en rustig wilt ontdekken welk specialisme bij je past. Je docententeam laat je oefenen in een goed uitgeruste praktijkruimte voordat je het in een bedrijf toepast.
BBL: werken en tegelijk leren
Bij BBL heb je een baan bij een erkend leerbedrijf en ga je daarnaast een of twee dagen per week naar school. Past leren door te doen bij jou en heb je al een plek of netwerk in de branche, dan is BBL een logische keuze. Uit mijn ervaring als werkplaatsbegeleider zie ik BBL’ers snel groeien in zelfstandigheid, juist omdat zij dagelijks echte klantauto’s zien.
Niveaus en doorstroom
De automonteur opleiding is er op mbo niveau één tot en met vier. In grote lijnen ziet de route er zo uit: niveau één als entree richting de mobiliteitsbranche, niveau twee als basis technicus, niveau drie als allround technicus en niveau vier als technisch specialist. Doorstroom is gebruikelijk. Wie niveau twee afrondt en ambitie heeft, stroomt vaak door naar niveau drie en later naar niveau vier om complexe diagnoses te leren en collega’s te begeleiden.
Wat leer je in theorie en praktijk
Techniek onder de motorkap
Je leert motoren, transmissies, remmen, onderstel en aircosystemen begrijpen. Elektronica en netwerkcommunicatie in voertuigen krijgen steeds meer aandacht, net als hoogvoltveiligheid bij hybride en elektrische auto’s. Je leert meetwaarden interpreteren, software updaten en systematisch storingen diagnosticeren.
Werkprocessen en klantcontact
Naast sleutelen draait het vak om plannen, samenwerken en helder uitleggen wat je doet. Je leert werkorders lezen, kwaliteitscontroles uitvoeren en advies geven over onderhoud. Veilig en milieubewust werken is een vast onderdeel, net als het correct afronden van testritten en afleverchecklists.
Een tip uit de werkplaats: begin diagnoses altijd met een intakegesprek en een visuele controle. Dat voorkomt onnodig onderdelen vervangen en levert vaak de snelste oplossing op.
Duur, toelating en studiebelasting
Afhankelijk van het niveau duurt de opleiding twee tot vier jaar. Je volgt algemene vakken zoals Nederlands, Engels, rekenen en burgerschap, plus vakspecifieke modules. Toelating hangt af van je vooropleiding. Met een passend vmbo diploma kun je instromen in niveau twee of drie, voor niveau vier is doorgaans niveau drie of een vergelijkbaar diploma nodig. Twijfel je welk niveau past, doe dan eerst onderzoek naar welke opleiding bij jou past.
Stage en praktijkervaring
Stage is de plek waar je tempo maakt. In een dealerbedrijf zie je veel merkgebonden procedures en specifieke diagnosetools. In een universele garage krijg je uiteenlopende merken en leeftijden binnen en leer je creatief oplossingen vinden. Mijn advies: kies minimaal een stageplek waar ook elektrisch rijden en geavanceerde veiligheidssystemen een rol spelen. Dat bereidt je voor op de toekomst.
Baankansen en doorgroei
De baankansen voor automonteurs zijn goed. Er is continu vraag naar gemotiveerde technici, mede door de vergrijzing en de doorontwikkeling naar elektrische en connected voertuigen. Je start vaak als basis of allround monteur en kunt doorgroeien naar diagnosetechnicus, werkplaatscoördinator, schadeherstel specialist of keurmeester. Met niveau vier komt leidinggeven en het coachen van collega’s in beeld.
Een dag uit het leven van een student autotechniek
Je dag start met de planning: onderhoud, apk voorbereiding, een elektrische storing en een aircoverlies. Eerst een snelle inspectie en overleg met de klant, daarna werk je gestructureerd je werkorders af. Tussendoor meet je accuspanning, lees je foutcodes uit en bespreek je met je praktijkbegeleider je diagnosepad. Aan het einde van de dag lever je de auto netjes af en noteer je wat je hebt gedaan. Zo bouw je dossierkennis op en leer je steeds efficiënter werken.
Kosten, materialen en praktische tips
Je betaalt wettelijk lesgeld en je hebt leermiddelen nodig zoals boeken en een laptop. Veel scholen adviseren werkkleding en veiligheidsschoenen. Een eigen basisset gereedschap kan handig zijn om thuis te oefenen, maar stem dit af met je opleiding. Verdiep je vooraf in het jaarrooster en vraag op een open dag naar de verhouding tussen theorie, praktijk en stage. Meer studiekeuzetips vind je op onze blogs.
Zo kies je bewust
Wil je vooral leren met je handen en direct meedraaien, dan past BBL vaak beter. Wil je breed de techniek in en eerst de basis leggen op school, kies dan BOL. Bezoek meerdere open dagen, plan een meeloopdag en stel veel vragen aan studenten. Vraag specifiek naar de werkplaatsfaciliteiten, de aandacht voor elektrische voertuigen en begeleiding tijdens stage. Zo maak je een keuze waar je de komende jaren plezier van hebt.
Een automonteur opleiding is de ideale opstap naar een toekomst in de autotechniek. Of je nu kiest voor BOL of BBL, niveau twee of vier, de combinatie van theorie en praktijk zorgt dat je snel zelfstandig aan de slag kunt. Bezoek open dagen, kies een stageplek met moderne diagnose en elektrische voertuigen en oriënteer je goed op het niveau dat bij je past. Zo start je met vertrouwen in dit mooie vak.
Op welke niveaus kan ik een automonteur opleiding volgen
De automonteur opleiding is beschikbaar op mbo niveau één tot en met vier. Niveau twee leidt op tot basis technicus, niveau drie tot allround technicus en niveau vier tot technisch specialist. Doorstroom tussen niveaus is gebruikelijk. Kies het startniveau dat past bij je vooropleiding en ambitie en groei gaandeweg door.
Wat is het verschil tussen BOL en BBL in de automonteur opleiding
Bij BOL ga je vooral naar school en loop je in periodes stage. Dat geeft structuur en ruimte om de basis uit te bouwen. Bij BBL werk je bij een erkend leerbedrijf en ga je een of twee dagen per week naar school. Je leert dan vooral in de praktijk en verdient tegelijk een salaris.
Hoe lang duurt een automonteur opleiding en wat zijn de toelatingseisen
De duur varieert van twee tot vier jaar, afhankelijk van niveau en leerweg. Toelating hangt af van je vooropleiding. Met een passend vmbo diploma kun je instromen op niveau twee of drie, voor niveau vier is doorgaans een niveau drie diploma nodig. Twijfel je, vraag een intakgesprek aan om je instroom te bepalen.
Wat leer ik tijdens de automonteur opleiding
Je leert onderhoud en reparaties uitvoeren, storingen systematisch diagnosticeren en werken met moderne elektronica en diagnosetools. Onderwerpen zijn onder meer motoren, remmen, onderstel, aircosystemen, voertuignetwerken en hoogvoltveiligheid. Je oefent ook klantcontact, plannen en veilig en milieubewust werken, zodat je breed inzetbaar bent in de werkplaats.
Hoe zijn de baankansen na een automonteur opleiding
De baankansen zijn goed. Door de voortdurende vraag naar vakmensen en ontwikkelingen zoals elektrische mobiliteit is er veel werk bij universele garages, merkdealers en schadeherstelbedrijven. Je start vaak als basis of allround monteur en kunt doorgroeien naar diagnosetechnicus, keurmeester, werkplaatscoördinator of technisch specialist.
